篇一：回家的路 　　在一次機緣巧合中，我心血來潮，想用文學形式告訴同桌，怎樣才能到達我家。感覺這是一件很有意思的事情。
　　——題記
　　現在，就讓我們從我們最熟悉的校園——三中開始吧！
　　嗨！瞧瞧！咱們的學校多么渺小，渺小到這么容易確定校園大門在哪兒，并且是唯一的校門。邁開腳步，試著走出校門。剛邁出那道可憐巴巴的校門，前面是一棟棟樓房，一條不十分寬敞的街道，就這樣橫在兩處樓房群中央。伙計，到了這時，請把你的注意力，全面朝左。然后，沿著這條路走下去……
　　說實話，這路真的平凡至極，而且崎嶇不平。不過，習慣了，也就沒什么了。放眼望去，布滿塵土的路開始升高。走到了最高處，你就處在了擁有四個方向的十字街口。然后，再左轉。起步走，這條街剛開始幾乎全是賣日常雜貨的。慢慢的，隨著路途的增加，景色也隨著變化，變得安靜了，一些冷清的房子映入眼簾。房子中間，時不時地被這樣或那樣的小巷分割著。
　　繼續走下去，空中由遠及近地飄來一陣血腥味兒。接著，宰羊的、宰雞的、宰牛的各種血腥場面毫不避夷地呈現在你眼前。很殘忍吧？那種味兒也很令人嘔吐吧？
　　不過，接下來，你就要注意了，這個地形較罕見。面前的路，扭曲地不成樣子。并且前方還有一個不與任何街道接壤的廣場。左邊離自己最近的是兩個街道，這兩個街道的進口像V似的連在一起。你此時看的只是V下部的尖兒。好了，咱們先不管前面有什么東西，廣場又是什么布局。現在，最重要的是，離開那個屠宰場。轉身向右，順著一條短短的街道走。如果這條街道的左邊是廣場，右邊幾乎大部分是什么小飯店之類的。那么，你走對了。
　　走著走著，就出現了幾個路口。再右轉，就是一條寂靜且寬廣的柏油路。那么，再順著它走下去。伙計，我勸你最好走柏油路的左邊。不久，你就會發現一個加油站，而且加油站不遠處，又有一個汽車站。
　　加油站就算一個標志，通過它，你還會發現它的旁邊還有一個鐵道橫躺在那里。鐵道像是一個分界線，加油站的這一片天地喧囂不已，而跨過鐵道，又是另一個截然不同的世界，就是，靜。你應該奔向那片寂靜。老樣子，左右是樓房，中間是筆直大道。不知，你是否發現，左邊的樓房都比右邊的高很多，而且右邊的房子都很簡樸。
　　發現了這個問題，你應該靠右直走。你會發現修車的很多，特別是修大型汽車的。一眼望去，修車的最后一家，也就是到了那家，再向前走，再也沒有其他跟它在一條街的同行。視線該收一收了，到了我所說的那家，就走進它右邊的小巷吧。左邊沒有。
　　走進小巷，留意左邊。起初，是一堵圍墻，里面盡是雜草瘋長……再走走，那片雜草瘋長的地兒又緊挨著一個兩層小樓房。那個樓房就是我爺爺奶奶的家，依然沿著左邊兒，向前走，隔著一條小巷，又出現一棟三層小洋樓。那就是我家。
　　很靜，很靜，仿佛脫離塵世……
　　歡迎光臨！
　　
　　篇二：回家的路
　　小的時候，最渴望的事就是能夠遠行，去見識外面廣闊的天地，所謂好男兒有志志在四方，也許自己就沒有志向，長大后竟然沒有這樣的機會。也只在西安上學那幾年，才真有了一種離家的感覺，不過每到陽歷新年過后，學校就會早早放假，那時回家的路很是難行，那主要是因為大秦嶺的阻隔，每次從西安到山陽就要一個整天，一般都是因為路途堵車，就這樣一路回到家中，路上就要花費兩天的時間，回家在我的印象中是多么艱難，好在學校給的時間很是充盈。
　　那之后，就一直渴望能有機會游歷四方，命運往往喜歡和人開玩笑，將我從他縣送到州里，又在送到縣里，直至鄉下。那時的我對于此是沒有什么大的感覺，這種地方呆在那里都一個樣，也就是這樣的認識害得自己，沒能出游四方，倒在秦巴深處偏遠的小鎮，家的四周轉了個來回，所以那些年里對于回家的路是沒什么感覺的，放假回家，收假到單位，只不過回家的路很是辛苦，因為那時這里還不通公交車，往來的多是四輪車，很不安全，但總比不行要好得多。
　　這樣的日子，就這樣渾渾噩噩，我都不知道哪里會是個頭。慢慢的自己為人父，父母的頭發開始花白，我才意識到回家過年是多么重要，畢竟那里融著親情、父母的牽掛，還有自己內心深處對故鄉的感情。由是每到春節，不能回家時，我都一種莫名的失落，家因為父母在，而一直牽掛在心頭。那時心中最恨的是那梅子溝的路，冰雪難消，回家的路充滿了不確定的因素。記得那年都準備好了回家過年，說好第二天一早就走，不想父親突發腦溢血，我一個人還不敢驅車回家，好在凌晨時分找到了原來單位的司機，一路艱難的回到家中接父親到縣醫院就醫，那一日整整在路上折騰了一天，兩個人換著開車，好在強的時間及時，還沒給老人留下太多麻煩。
　　也正因為此，我一直很恨那天回家的路，以前沒鋪水泥路面，路還被養路工人養護的很不錯，這一通水泥路反倒窄了不少，再加上冬日的冰雪，就更是難行，我拿到駕照至今，從每一個人在這種季節，單獨駕車回家。回家在少時多么簡單的事，由于這條路變得艱難了許多。
　　慢慢地，我才明白這只是一種借口，安全固然重要，可故鄉幾萬人還不是都趕著回家過年，而獨我因為路找到了一個托詞。其實這個時候，舍棄所謂的面子，坐上公車回家才是最好的選擇。我就此踏上坐公交車回家過年的路。
　　也許是因為要回家過年，我是那樣的興奮。單位放假每年都是二十五以后，今年也不例外，上周五得到的消息就是這個周二開會，一般來說，開完會遠路的人就可以離開，幸福的是會又被提前，周一下午召開，這是通知上寫的，很是明白。叫你沒想到的是又提前了，周一上午十時三十分年終大會準時召開，終于可以回家了。我回家的時間也又一次提前，那個晚上我是失眠的，不知是興奮還是憂慮，畢竟孩子坐車是老暈車的。
　　早上八時準時起床，匆匆用過早飯，按照班車司機所說的到站時間九時，還整整早到了車站二十分鐘，畢竟這么多年也沒坐過班車，司機我大度是不認識的，不早到等車座位就成了問題。就這樣在寒風中呆到十點，班車才進站，在一位熟人的幫助下，我第一個沖上汽車，占了幾個座位，等著妻和孩子。為了坐公車，我是不主張帶行李的，畢竟這個時候，帶上太多的行李，再帶上孩子是很麻煩的，路上的狀況也不是很清楚。只是上車時，和司機的攀談中，得知他早上上來時因為沒掛防滑鏈，就差點出了事故。我更加憂慮，不知決定回家是對還是不對。這樣等著妻和孩子吃完早飯，上車等候。這時的車已經滿員，但仍然沒有走的跡象，只是反復說明十二點準時出發，這個方向有三輛車都在上人下人，如此反復，終于一輛車走了，又過了半個小時，十二點半第二輛車出發了，司機把我們車上超員的乘客一起帶了下去，說是都叫你們坐上車，但是檢查的太嚴格，必須用小面包車把你們送到半路上。這樣我們終于在十二點四十分出發了。可能是好事多磨，車剛要出站，一對父子騎著一輛摩托趕來，非要上車，司機說是已經滿員，怎么說，這對父子堅持要上車，這位父親還要回去放置摩托，司機很無奈，只好對這位父親說，“我必須開車出站，你能攆上我的車你就坐，攆不上就明天回家。”這位父親就騎著摩托趕回去放置，司機一路對著這個兒子罵著他老子，慢悠悠地開著車，發動機不時怒吼著，終于這位父親租了一輛車還是攆了上來。還沒等車提上速度，前面已經堵了一條長龍，司機沒有猶豫，掉頭往西，直奔高速路口，不過這對可憐的父子又被扔下車，讓其爬上高速路，在路旁等候，這樣我回家的路就從銀武高速開始，過了幾個隧道，載上這對父子，一同奔赴家的方向。
　　因為害怕孩子暈車，看著路好我就扶著她睡在我的腿上，我也一同進入了夢鄉。隱約感到車停了，當我在夢中醒來時，車上已不是超載了那一對父子，而是帶副駕駛員超了九個人，這樣的情況還在惡化，到要上梅子溝時，又上了一個女乘客，這種情況，司機是很有同情心的。這時的車，在高速奔馳中突然慢了下來，要穿越鶻嶺了，最危險的路段到了，我也沒心情再睡覺了，不過還得哄著孩子睡下去，畢竟睡著了就會舒服很多。路沒有想象的那么惡劣，不過很是顛簸，這是路被洪水毀了以后還沒完全修復。到達小鎮時，車胎又沒氣了，修補輪胎花了半個多小時，這是真正感到饑寒交迫，車又開始向山中穿行。
　　終于看到父親佝僂在路旁，終于到家了，已經是晚上六點多了。
　　回家的路很是艱難，卻在心中開花，那是老父老母對兒的牽掛。